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来源:甲烷检测器    发布时间:2023-10-03 04:21:23

  电子发烧友网报道(文/李弯弯)新能源汽车是全世界汽车产业转变发展方式与经济转型的主要方向,近些年国内新能源汽车渗透率快速提升。根据中汽协数据,2022年中国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。   然而与之匹配的充电设施的建设却还有待提升。多个方面数据显示,截至2022年8月底,中国充电基础设施累计数量为431.5万台,新能源汽车保有量为1099万辆。车桩比为2.5:1,远未达到1:1。而且充电桩在北上广深等城市

  电子发烧友网报道(文/周凯扬)作为最考验场景适用度和成本控制的应用之一,机器人市场在随着进一步接入高性能AI芯片,再度开启了新的蓝海赛道。比如人形机器人已经有了接入大语言模型的趋势,我们也已经在不少行业展会上看到了类似的demo。   机器人市场的白刃战已不再仅仅是运动控制管理系统和视觉感知系统的比拼了,谁能在新时代把握AI算力的红利,就非常有可能率先抢下这一蓝海市场的第一块蛋糕。而赋予这一红利的前提,恰恰就是机器人AI芯

  超级电容又称为双层电容、黄金电容、法拉电容。它与普通电容的最大区别是它是一种电化学的物理部件,但本身并不进行化学反应,相比普通电容的超级电容储电量特别大,达到法拉级的电容量(单位:F法拉,Farad)。

  2023年9月28日,江苏润和软件股份有限公司(以下简称“润和软件”)投资参股的新一代汽车基础软件服务商奥特酷智能科技(南京)有限公司(以下简称“AutoCore.ai”、“奥特酷”)宣布完成由招银国际、光远投资、红榕资本联合发起的B2轮战略投资。 当前汽车芯片大算力时代的到来催生了汽车传感器的迅速增加,海量数据带来了数据传输、调度、管理难度的指数增长,从智驾域控的发展的新趋势来看,汽车中间件将成为智能化发展的刚需基础软件。2018年成

  科创育人 先行示范——周红卫回馈母校110周年华诞为梅村高中揭牌“润和软件自主开源人工智能科创基地”

  2023年10月2日,时值江苏省梅村高级中学(以下简称“梅村高中”)110周年华诞之际,江苏润和软件股份有限公司(以下简称“润和软件”)党委书记、董事长兼总裁周红卫作为梅村高中校友会会长及荣誉校友,受邀出席母校110周年校庆庆典活动暨“江苏省梅村高级中学百又十周年办学成果展”,并在 校庆 仪式上为 “润和软件自主开源人工智能科创基地”揭牌。 周红卫(左一)为“润和软件自主开源人工智能科创基地”揭牌   作为杰出企业家、优秀校

  顾名思义,LVDS就是低电压差分信号。**从名称上看,该信号有两个特点,一是“低电压”,二是“差分”。第一点容易理解,“低电压”即供电电压低。我们着重来说说第二点“差分”

  LVDS是一种低摆幅的差分信号技术,它使得信号能在差分PCB线对或平衡电缆上以几百Mbps的速率传输,其低压幅和低电流驱动输出实现了低噪声和低功耗。

  现在的高速数字系统的时钟频率可能高达数百兆Hz,其快斜率瞬变和极高的工作频率,以及很大的电路密集度,必将使得系统表现出与低速设计截然不同的行为,出现了信号完整性问题。

  随着市场更高的需求,现在的设计者不得不考虑提高时钟频率,缩短信号的上升边沿。

  LTspice的一个功能是能够对电路中的噪声进行建模。本文介绍了用LTSPICE进行基本电路仿真之外的噪声分析和结果为的基本知识。

  仿真验证最大的作用是搭建一个测试平台,测试和验证程序设计的正确性,验证设计是否实现了我们所预期的功能。其结构如下图所示。

  随着车载电子科技类产品和车电控制管理系统的日益增加与复杂,汽车对于车载网络的要求慢慢的升高,一种高带宽,高可靠性,低成本的新型车载局域网技术——车载以太网,应运而生。

  以太网协议发展至今已历经四代,从最早的10BASE-T到100BASE-T,再到目前市场主流的1000BASE-T,再到方兴未艾的10GBASE-T,每次更新换代都是以10倍的速率在刷新,并且都是向下兼容。

  点击“阅读原文”,了解更多大会信息! 原文标题:UBBF 2023 第九届全球超宽带高峰论坛:顶峰相见,万物智联 文章出处:【微信公众号:华为数据通信】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

  在电子电路中为了监测电路的某一项参数要求我们能够实时的通过监测电流参数来实现,比如说我们家庭里每天用到的电表计费,就需要首先检测出电流大小。

  当你看到示波器上的电信号时,你会看到一条线,它代表电压随时间的变化。在任何特定时刻,信号只有一个电压值。

  一个版图设计好以后,产生的错误可能是多连了一根铝线造成的Short,或者是少连了几根铝线造成的Open,这样的低级错误对芯片来说都是致命的,因此编辑好的版图要通过LVS(Layout Versus Schematic)与原理图进行核对验证。然后再进行常规的DRC(Design Rule Check)。